📝Техническое обслуживание электрической лебедки
⚠Обслуживать лебедку необходимо практически после каждого выезда на бездорожье, ведь попадание грязи и пыли чревато серьезными поломками:
❕1. Попадание грязи в редуктор ускорит износ шестеренок.
❕2. Попадание влаги во внутрь мотора лебедки приводит к образованию коррозии, а коррозия, в свою очередь – к падению мощности и к дополнительному потреблению тока.
❕3. Попадание воды в подшипники внутри мотора приводит к их износу, а потом – к полной поломке самого мотора.
Во избежание этого, после контакта лебедки с водой или жидкой грязью нужно:
1⃣ Демонтировать лебедку с автомобиля, разобрать и визуально оценить ее состояние.
2⃣ Удалить из нее остатки воды и высушить электрическую часть.
3⃣ Зачистить контакты и убрать коррозию, при наличии ее очагов.
4⃣ Проверить количество и состояние смазки в редукторе. При необходимости - заменить.
5⃣ В случае сильного загрязнения, нужно разобрать и промыть все части редуктора в керосине, после чего тщательно смазать.
6⃣ Проверить состояние контактов на внешнем корпусе лебедки и в блоке соленоидов.
7⃣ Очистить и уложить трос – он должен лежать плотно и равномерно.
И помните – своевременное ТО лебедки обеспечивает ее долгую и бесперебойную работу!
